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【天津滨海新区】奔跑吧滨海智慧城

2019-05-31点击次数:

时报记者 王梓 报道 贾成龙 摄影

生态城医院门口的智能导诊机器人

位于渤海之滨的天津滨海新区,十余年前的许多地方还是成片的盐碱荒滩。如今,这里智能制造企业林立,智慧生活场景随处可见,一个智慧城的雏形已经若隐若现。日前,由独立第三方城市大数据分析机构标准排名城市研究院联合经观城市与政府事务研究院共同制作的《世界智能制造中心发展趋势报告(2019)》正式对外发布,以滨海新区为主要承载区的天津位列“2019世界智能制造中心城市潜力榜”全球50强榜单第十名,在智能制造领域展现出强劲的发展潜力,城市建设后劲十足。更让人欣喜的是,在智慧城建设过程中,新区智能制造企业得到了施展的机会,与城市建设融为一体,不但培育了相关产业,还提升了城市形象,智能制造中心城市竞争力与日俱增,一座智能制造产业与智慧城市建设相辅相成的智慧城正快速奔跑在路上。

榜单解读

潜力持续释放

滨海新区表现超群

《2019世界智能制造中心城市潜力榜》显示,天津智能制造平均指数为0.5338,不仅比国内智能制造平均指数高出0.1左右,也在全球超越了巴黎、柏林、新加坡等国际都市。专家认为,滨海新区以及天津市的支柱产业便是制造业,有着良好的产业积累。在升级智能制造的过程中,新区也找准了自己的定位,从而实现了对这些国际都市的超车

天津曾经是北方最早的开放城市和近代工业发源地,近年来开启了从制造之城向“智”造之城大刀阔斧式的城市产业转型,如今已经取得显著成效。记者了解到,《2019世界智能制造中心城市潜力榜》中的50个城市中,大多数名额虽仍被纽约、伦敦、东京这样的老牌世界级制造业中心城市牢牢占据,但从榜单中也可以发现,苏州、天津、佛山等中国新兴智能制造中心城市也开始逐渐拥有姓名。而天津上榜的重要推动力、作为主要承载地的滨海新区扮演了重要角色,令人眼前一亮。

据标准排名城市研究院院长谢良兵介绍,潜力榜的评价体系主要由科研水平(25%)、智能生产(25%)、产业融合(20%)、发展潜力(15%)及政府扶持(15%)五项一级指标构成。在天津商业大学经济学院经济系系主任李颖博士看来,从经济学相关理论来看,此次潜力榜评价体系选取的科研水平、智能生产、产业融合、发展潜力、政府扶持五项指标,既是生产过程中最基本的生产要素,也是产业发展中最重要的基础,同时也是国外作相关城市排名多数选取的指标。从这一点来看,该潜力榜具备很强的权威性,同时可以与世界接轨。

从《2019世界智能制造中心城市潜力榜》来看,中国城市智能制造平均指数为0.4387,远低于国外城市平均水平0.4842,中国22个样本城市中仅有6个城市高于平均水平,其中天津为0.5338,不仅比国内智能制造平均指数高出0.1左右,也在全球超越了巴黎、柏林、新加坡等国际都市,“智能制造产业是滨海新区近年来在转型升级、动能转换中重点发展的产业之一。凭借不断优化的智能科技产业发展环境,滨海新区加速聚集国内外高端智能资源,推动互联网、大数据、人工智能与实体经济深度融合,智能制造产业正处于加速发展阶段。”

李颖认为,滨海新区以及天津市的支柱产业便是制造业,有着良好的产业积累。在升级智能制造的过程中,新区也找准了自己的定位,从而实现了对这些国际都市的超车。

记者仔细翻阅指标体系发现,滨海新区在产业融合、发展潜力、政府扶持三项指标上排名靠前,但因为科研水平、智能生产指标却不占优势。“科研水平不高主要是因为科研投入不够、科研经验不足、产学研结合度不高、科研氛围不够浓厚,我们尚处于技术引进和技术学习阶段,而智能制造科研尚处于初期阶段。智能制造生产指标不高主要是因为天津市尚处于智能制造的起步阶段,很多智能制造企业也是初创企业,智能化程度与世界标准相差较大。” 李颖指出,指标有高有低是正常现象,需要从中看到自己的优势,更重要的是要看到不足,看到未来的努力方向。

“产业融合是在经济全球化、高新技术迅速发展的背景下,提高生产率和竞争力的一种发展模式和产业组织形式。产业融合对于产业发展的重要性不容小觑,各产业行业之间的交互作用及产业链的完整性,无疑对智能制造发展有着莫大的帮助。”李颖指出,本次榜单天津市智能制造企业广泛分布在制造业的26个行业大类中,遥遥领先于其他城市。智能制造产业结构合理有助于该产业迅速发展,天津以84.89%的产业结构稳居第一,显著高于样本整体产业结构的75.2%。此次榜单的发布也为滨海新区城市建设提出新的方向,即智能制造创新生态,推动产业深度融合发展。

在评价体系中,政府扶持主要体现在对产业的专项资金、综合税收比例以及科技资金支出。榜单显示,在政府扶持这一指标中,天津仅次于深圳排名第二。近两年来,为促进智能科技产业发展,天津市、新区两级联动,密集出台《关于大力发展智能科技产业推动智能经济发展建设智能社会的实施意见》《加快推进智能科技产业发展的总体行动计划》和智能制造等十个专项行动计划等110余项政策措施,密度、力度前所未有。而所有样本城市中,平均设立的智能制造专项资金为25.54亿元,其中中国城市平均资金为24.32亿元,稍低于国外城市的26.5亿元。其中,天津设立了总规模100亿元的智能制造财政专项资金,比第二名的纽约多出了27亿元,可见发展智能制造产业的决心。更重量级的举措,是滨海新区政府联合中国交通建设集团有限公司等多个单位发起设立总规模300亿元的智能科技产业母基金。该基金以资本运作为手段,引入全球智能科技领域的工程技术中心,打造中德工业4.0智能制造中心、集成电路中心、汽车电子和无人驾驶中心、智能交运中心等多个智能产业聚集区,不仅为智能制造产业在新区乃至天津市落地生根提供了肥沃的土壤,也为未来产业发展潜力释放提供了动力支持。

“此次榜单的发布将天津置于中国‘智带’之中,天津应该借此机会明确发展战略,持续引入高科技企业,不断吸引专业人才,进一步优化营商环境,力争成为‘智带’核心城市。”李颖表示,相信通过多方合力,未来天津在榜单上的位次还将继续前进。

取胜之道

强化产业培育 智能制造产业链长舞

注重强化产业培育,在智能制造领域,新区目前已形成八个具有竞争力的产业链,即:自主可控产业链、“大数据+云计算”产业链、模式识别产业链、“机器人+无人装备”产业链、“工业互联网+智能制造”产业链、智能网联车产业链、“智能终端+核心元器件”产业链、智能医疗产业链

智能制造涵盖了物联网、工业互联网、AI、机器人、云计算、5G等新兴行业,这些技术的发展决定着未来一座城市智能制造产业水平的高度。据滨海新区工业和信息化局局长张桂华介绍,目前滨海新区智能制造占工业比重已超过50%。采访中,记者也发现,在滨海新区,越来越多的智能产品问世,越来越多的智能企业进行布局,区域智能制造产业不断强化,智能制造实力也变得愈发雄厚。

在天津滨海-中关村科技园内,一个“眼睛”大大的机器人潜在水下,跟随指令不断上浮下潜,用摄像头忠实地记录着水下的一切。这是首家全系列水下机器人研发企业深之蓝的研究成果,它让“探海”这一世界性难题得到解决。

在相距不远的天津开发区,老牌制造企业天津一汽丰田正在新区进行着“二次创业”。作为天津第一家高标准智能工厂,以及丰田全球最先进工厂,它已实现无人化一体化作业,总装车间采用全摩擦技术替代传统生产线,实现了对生产线的彻底性革命。

同样在开发区,美克家私智能创客中心通过多年的行业深耕,通过互联网将用户端和智能工厂进行了有机链接,向着智能制造不断迈进。“通过对生产线的自动化、信息化改造,我们将繁重、重复性强的工作交给机器人,工匠们可以专注于传统高价值的手工艺,不仅大幅降低了用工数量,还确保了大规模定制生产的高效实施。”美克家居数据创客中心总监许海介绍,以前需要人力完成的工件码放、搬运、上料加工等动作,现在统统由机器人按照程序指令实施完成。“我们工厂生产什么,不是由以往家具市场里的零售商决定,而是由用户决定。因为在数字化工厂,既可实现大规模的定制业务,也可满足小批量、多品种、快速交付的定制化客户需求。”

2018年,天津市通过资金引导,支持企业数字化、智能化转型,从此拉开了天津智能制造产业加速发展的序幕。作为天津智能制造产业的主要承载区域,目前新区已聚集智能制造核心产业相关企业200多家,利用在机器人、无人装备、大数据、语音识别等领域的竞争优势,不断提升装备制造、生命健康、交通物流等重点行业和领域的智能化水平。新松机器人等世界知名智能制造企业先后在滨海新区落户;深之蓝、辰星自动化等各具特色的新一代智能制造企业不断涌现,初步形成了从智能制造工厂、智能制造装备及关键零部件到机器人的智能制造产业链;一汽丰田、力神电池、龙蟠新材料等传统行业领军企业正在建设智慧工厂,向智能制造转型升级。

注重强化产业培育,在智能制造领域,新区目前已形成八大具有竞争力的产业链。依托飞腾、海光公司、麒麟、南大通用、曙光信息等企业,构建由CPU、操作系统、数据库、服务器组成的自主可控产业链。依托国家超算天津中心、紫光云、联想云、浪潮云、中科曙光、今日头条、联想、搜狐视频、陌陌科技、58同城、奇虎360、清华大学天津电子信息院等,构建从数据收集、数据分析、数据存储到数据应用的“大数据+云计算”产业链。依托科大讯飞、中科智能识别产业技术研究院、汉柏科技、天地伟业、中星电子等,打造从语音语义识别、计算机视觉、生物特征识别、虹膜识别到集成应用的模式识别产业链。依托一飞智控、深之蓝、海之星、航天中为、汉海环保、中孚航空、宏宇天翔、人工智能军民融合创新中心等,打造从操作控制系统、传感器、动力系统、核心零部件设计制造到培训服务的“机器人+无人装备”产业链。依托华为云、国家超算天津中心、新松机器人、中电力神、赛象科技、凯发电气、瑞普生物、天津港、太重集团、浙江大学滨海产业技术研究院等,打造从数据采集、智能调度、工业网络到自动控制设备的“工业互联网+智能制造”产业链。依托星际空间、恩智浦、三安光电、中兴智联、天瞳威视、清源电动车等,打造从定位导航、环境感知、车载芯片、决策算法、辅助驾驶到整车应用的智能网联车产业链。依托三星电子、北斗导航、大陆汽车电子、电装中国、富士通天、恒银金融等,打造手机及配件、汽车电子、通讯设备、金融设备等的“智能终端+核心元器件”产业链。依托零氪科技、天堰科技、康希诺、凯莱英、橙意家人、天津国际生物医药联合研究院等,打造从智能医疗检测分析设备、新型医用诊断仪器、健康大数据、基因测序到可穿戴智能健康设备的智能医疗产业链。

按照规划,预计到2020年,滨海新区先进制造业将占规模以上工业总产值比重70%以上,这将为带动京津冀、环渤海地区乃至东北亚地区产业链延伸和产业集群发展发挥重要作用。

智“惠”民生

项目不断落地 智慧激活城市发展动能

智能制造的发展是智慧城市发展的基础,在滨海新区,一些鲜活的智能制造成果应用于生活的案例正被媒体所聚焦。记者发现,智慧设施项目随着智能制造产业的不断发展加速落地,智慧城市的应用场景也愈发增加,越来越多的新区居民开始享受智能新生活。

萌萌的熊猫造型,能“刷手”乘车、“刷手”购物,还有“酷炫”的自动驾驶……最近,在滨海新区中新天津生态城上路的智能公交车“红得发紫”。它不仅能够免费乘坐,还能够实现对车辆、道路弱势群体、红绿灯等环境信息的感知识别,具备自动加减速和转向、自动紧急制动、自主变道、出入站台等功能。市民在乘坐智能公交时,不需要现金、磁卡、手机等支付工具,只要提前在系统内注册自己的“手脉”,高精确度的智能识别系统就能采集到其皮肤以下3毫米处人体组织特征,进行匹配和身份验证。之所以被称为智能公交车,不仅仅是因为“刷手”乘车及购物,更是因为车内还装有近20项“黑科技”,它们承担着语音交互、乘客异常行为监控、智能逃生紧急处理等多重“职责”。比如想询问线路、天气情况等,乘客可直接向语音交互大屏“求助”,它能识别说话人的语音并给出回应,识别率达95%以上。通过每个座椅背面的小显示屏,乘客可获取生活、线路等资讯,还能看电影。其间,显示屏上的摄像头能对乘客眼球进行数据分析,实现广告精准推送。此外,有的摄像头还能识别分析乘客的异常行为,如果监测到偷窃、打架、吸烟等,系统将记录该乘客的体貌特征,即时播报预警;而一旦车厢内出现烟雾、起火燃烧等紧急情况,系统也会立即感应到,并主动制动切断高压,提示乘客安全逃离。

下了公交车,市民还可以亲自到“高大上”的智慧公交站里“坐一坐”。作为国内首批智慧公交站项目,生态城智慧公交站去年便已投用,市民乘客可通过智慧公交站连接城市Wi-Fi热点,查看公交实时运行状态及站点、线路、换乘信息,查阅新闻、电子图书、天气预报、生活服务和地图导航信息,还能通过无人售货机购买食品饮料。

在中新天津生态城,智慧场景远远不只这些。在生态城漫步,沿途便可体验智慧交通各项功能。交通诱导屏实时投放生态城附近区域的交通路况信息、距周边城区的距离、到达时间、驾驶人的交通违法信息及城市宣传影像。进入相关区域后,行人可收到自动推送的生态城欢迎短信,随信附送的链接可跳转至生态城官方微信与城市服务APP,也可通过链接在无线网络覆盖区域免费使用Wi-Fi功能。分布在多个关键路口的智慧交通信号灯则以对交通数据的综合分析为基础,在大数据、物联网、边缘计算等技术的协同下,感知交通流量和排队长度,依据即时交通状况对信号灯进行调整和调度,做到“灯看车,按车数放行”。除此之外,智慧灯杆、无人超市、无人送货车、智慧停车场等一系列智慧应用在生态城随处可见。

在生态城的示范作用下,滨海新区已经掀起了智慧城市建设的热潮。比如在开发区,新区首个行人闯红灯警告曝光系统上岗。该系统通过智能视频分析技术,可对红灯状态下穿越斑马线的行人进行记录,并通过声音、影像等形式提醒、曝光,从而对不文明的闯红灯现象起到监督、劝导、处罚的作用。在天津滨海-中关村科技园,卡雷尔机器人的商业服务机器人“米卡”已经批量投产并广泛应用落地,涉及智慧城市、政务、司法、金融、教育、医疗等多行业多领域。在天津滨海国际机场,乘客只需在设备上扫描身份证,就可以自行完成打印行李条、打印行李提取凭证等一系列手续,实现了行李托运的全流程自助服务。

根据智慧城市建设规划,滨海新区将以大数据统一平台为核心,以城市管理运行中心和便民服务门户为龙头,到2020年,重点建设20多个项目,主要包括:网络优化、数据畅通等基础工程,智慧法治、智慧安监等政府治理工程,智慧交通、智慧教育等惠民服务工程,智慧环保、智慧城管等城市管理工程,智慧园区、智慧商贸等经济产业工程。随着智慧城市的应用场景更加丰富,市民的智能体验将更加便捷。

(来源:滨海时报 2019-05-31)